공기 압축기 흡입 밸브의 고장 유지 보수 분석
올해 7 월, 공기 압축기 장치 작동 중에는 적재 및 적재를 시작하기가 어려웠습니다. 로딩 과정에서 문제가 발생했음을 로딩 사운드에서 판단 할 수 있습니다. 그러나 파티 A의 긴급한 생산 작업으로 인해 가스 공급원을 중단 할 수 없었습니다. 유지 보수 담당자는 생산 가스에 영향을주지 않고 로딩 솔레노이드 밸브 만 교체했습니다.
그러나 이틀 안에 정비 부서가 긴급 전화를 받았습니다. 공기 압축기에 공기를 넣을 수 없습니다. 장치가 비어 있었고 압축 공기가 없었습니다. 이 현상에 대응하여 먼저 공기 압축기 로딩 밸브의 작동 원리를 이해하겠습니다.
공기 압축기 흡입 밸브가 시작되면 닫히고 모터가 메인 엔진을 언로드하도록 구동하며로드가 필요할 때 흡입 밸브가 열립니다. 일반적으로 오일 분리기의 상단 덮개에서 5mm보다 큰 가스 파이프를 빼내고 흡기 밸브는 전자기 밸브 (솔레노이드 밸브는 일반적으로 열려있는 전자기 밸브)의 스위치에 의해 제어됩니다. 전자기 밸브가 통전되고 압축 공기가 흡입 밸브로 들어 가지 않고 공기 밸브가 자동으로 흡입되어 흡입 밸브가로드되고 공기 압축기가 펌핑을 시작합니다. 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되지 않으면 압축 공기가 흡입 밸브로 들어가고 공기 압력이 피스톤을 위로 밀고 흡입 밸브가 닫히고 배기구 밸브가 열립니다.
공기 압력은 공기 배출 밸브 배출구와 압축기까지 모두 두 가지 방식으로 나뉩니다. 블리드 밸브에는 오일 분리기 탱크의 압력을 제어하기 위해 배기 가스의 크기를 조정하는 조인트가 있습니다. 압력은 일반적으로 3kg으로 조정될 수 있으며, 시계 방향의 압력이 증가하고, 시계 반대 방향의 압력이 감소하며, 조정 후 너트가 조여집니다.
로딩 밸브의 가스 충전 방법
사용자의 공기 소비량이 장치의 정격 배기 용량보다 적 으면 사용자 파이프 네트워크 시스템의 압력이 상승합니다. 압력이 언로드 압력 설정 값으로 상승하면 솔레노이드 밸브의 전원이 꺼지고 흡기 컨트롤러의 내부 조합 밸브가 차단됩니다. 제어 가스 공급원. 스프링 력에 의해 피스톤이 닫히고 벤트 밸브가 열리고 오일 분리기의 압축 공기가 흡입구로 되돌아 가고 압력이 특정 값으로 떨어집니다.
이 시점에서 최소 압력 밸브가 닫혀 사용자 파이프 네트워크가 장치에서 분리되고 장치가 무부하 작동 상태입니다. 사용자 파이프 네트워크의 압력이 점차적으로 로딩 압력의 설정 값으로 떨어지면 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되고 흡기 컨트롤러의 내부 조합 밸브로 들어가는 제어 공기 공급원이 켜지고 피스톤이 아래로 열립니다. 스프링 력에 대한 압력의 작용과 동시에 배출 밸브가 닫히고 장치가 로딩 및 작동을 재개합니다.
컴프레서 작동 과정을 알면 로딩 밸브가 빈번한 로딩 및 언 로딩 구성 요소임을 알 수 있습니다. 고정 주파수 장치의 경우 에어 컴프레서의 공기 압력은로드 및 언로드 압력에 의해 제어됩니다. 장치를 언로드 및 언로드 할 필요는 없습니다. 이 기능을 실현하려면 둘 다 언로드하고 교체해야합니다. 로딩 및 언 로딩 밸브는 우리의주의를 끌어 야합니다.
흡기 밸브가로드되지 않습니다
이유:
1, 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되지 않습니다
2, 솔레노이드 밸브가 손상되었습니다
3. 솔레노이드 밸브의 불순물로 인해 배기 포트가 오작동합니다
4. 윤활유의 열화로 피스톤 씰 링과 흡기 밸브 실린더 사이의 마찰이 증가하여 재설정 할 수 없습니다.
5, 공차 밸브는 흡기 밸브를 닫아 제어합니다.
치료제:
1. 회로를 점검하고 솔레노이드 밸브를 정상으로 복원하십시오.
2. 솔레노이드 밸브 코일 또는 전체 솔레노이드 밸브 본체를 교체하십시오.
3. 솔레노이드 밸브를 분해하여 내부 불순물을 제거하십시오.
4. 흡기 밸브를 분해하여 흡기 밸브 내부의 오일 얼룩을 제거하고 흡기 밸브 실린더의 내벽에있는 그리스를 제거한 다음 새 안정된 품질의 윤활제를 교체하십시오.
5. 흡기 밸브의 공차 밸브 (모듈)를 조정합니다.
흡기 밸브가 언로드되지 않았습니다
이유:
1, 솔레노이드 밸브가 꺼져 있지 않습니다
2, 솔레노이드 밸브가 손상되었습니다
3. 솔레노이드 밸브의 작은 구멍이 막혔습니다.
4, 흡기 밸브가 흡기 구멍에서 막혔습니다.
5, 배출 속도가 너무 빠릅니다
치료제:
1. 회로를 점검하고 솔레노이드 밸브를 정상으로 복원하십시오.
2. 솔레노이드 밸브 코일 또는 전체 솔레노이드 밸브 본체를 교체하십시오.
3. 솔레노이드 밸브를 분해하여 내부 불순물을 제거하십시오.
4. 흡기 밸브를 분해하여 차단 구멍의 불순물을 제거하십시오.
5. 배출 속도를 조정하거나 대기 튜브 직경을 추가하거나 팔꿈치를 추가하십시오.
흡기 밸브 연료 분사
이유:
1. 오일 및 가스 분리기 결함
2, 오일 리턴 체크 밸브가 막혔습니다.
3. 에어 필터는 필터링 효과가 낮고 흡입 밸브 스풀의 밀봉 표면이 불순물에 부착되어 밀봉이 불량합니다.
4, 공기 압축기의 작업 환경이 나쁘고 흡입 밸브 피스톤과 스프링 시트가 마모와 협력합니다.
치료제:
1. 오일 분리기를 점검하고 새 오일 코어로 교체하십시오.
2. 오일 리턴 체크 밸브를 제거하여 체크 밸브의 내부 불순물을 제거하십시오.
3. 에어 필터를 점검하고 새 에어 필터로 교체하십시오. 흡기 밸브 파이프가 청소되었습니다.
4. 새 흡입 밸브를 교체하고 공기 압축기의 유지 보수주기를 단축 한 후 공기 압축기 사용자가 공기 압축기의 작업 환경을 개선 할 것을 권장합니다.
정비
공기 압축기 유닛을보다 잘 작동시키기 위해서는 로딩 및 언 로딩 밸브의 유지 보수를 강화할 필요가 있습니다. 유지 보수 내용은 다음과 같습니다.
1. 작동 요원은 장치의 부하 압력을 매일 관찰하도록주의해야합니다.
2. 언로드 과정에서 사운드를로드 및 언로드하여 기계적 악센트의 유무를 결정합니다.
3. 유지 보수 계획에 따라 작동 시간 10,000 시간마다 사용 목적에 맞는 정식 검사를 수행하십시오. 그렇지 않으면 적시에 교체하십시오.
