오일 프리 공기 압축기와 오일 분사 공기 압축기의 차이점은 무엇입니까?
현재, 오일 프리 공기 압축기는 오일 공기 압축기에 기초하여 개선된다. 두 가지 주요 방법이 있습니다. 하나는 물로 오일을 교체하는 것이고, 다른 하나는 로터의 양쪽 끝에서 고속으로 작동하는 베어링이 오일 윤활을 필요로하기 때문에 로터에 자체 윤활 코팅을 적용하는 것입니다. 로터 베어링의 윤활 공간과 로터의 압축 공간. 오일 프리 공기압을 만드는이 고속 씰 때문입니다.
현재, 오일 프리 공기 압축기는 오일 공기 압축기에 기초하여 개선된다. 두 가지 주요 방법이 있습니다.
하나는 기름 대신 물을 사용하는 것이고, 다른 하나는 로터에 자체 윤활 코팅을하는 것입니다. 로터의 양단에서 고속으로 작동하는 베어링에는 오일 윤활이 필요하므로 로터 베어링의 윤활 공간과 로터의 압축 공간을 서로 밀봉해야합니다.이 고속 밀봉, 가공으로 인해 정확하게 밀봉됩니다. 오일 프리 에어 컴프레서의 정확도는 상당히 높고, 비용은 매우 높으며, 최고의 테크닉 씰조차도 손상되는 큰 문제가 있습니다. 오일 프리 에어 컴프레서 호스트 헤드 고장시, 호스트 헤드는 제조업체로만 수리를 위해 수리 할 수있어 복구 불가능 성이 크게 증가합니다. 수리가 가능하더라도 많은 돈과 수리 시간이 필요합니다. 따라서 대기업이 아닙니다. 무급유 식 공기 압축기를 맹목적으로 구매하지 마십시오. 공기 압축기의 오일 및 오일은 일반적으로 공기 압축기 배기 포트로부터의 배기 가스의 오일 함량을 지칭한다.
일반적으로 오일 기계에는 오일 함량이 많습니다. 오일 프리 머신의 오일 함량은 0.01 ppm이므로이 오일 함량은 공기 압축기를 오일 및 오일과 구별하는 데 사용됩니다. 오일로 윤활되지 않고 수지 재료로 윤활되는 완전 무급유 식 에어 컴프레서도 있으므로 오일없이 배출되는 최종 가스를 완전 무급유 식 에어 컴프레서라고하지만 이러한 에어 컴프레서의 품질 현재 관심이 많지 않습니다.
국내에는 오일 프리 오일 프리 기계가 있습니다. 공기 압축기 탱크의 공기는 특정 공간을 차지하지만 모양과 부피는 고정되어 있지 않습니다. 밀폐 된 용기의 공기에 압력이 가해지면 공기의 부피가 압축되어 내부 압력이 증가합니다. 외력이 제거되면 내부 압력에 의해 공기가 원래 부피로 되돌아갑니다. 용기 안에서 움직일 수있는 물체가있는 경우, 공기가 원래의 부피로 돌아 오면 용기 내부의 공기 압력에 의해 물체가 바깥쪽으로 밀려납니다. 이 원칙은 생산과 생활에 널리 사용됩니다. 예를 들어, 압축 된 공기가 공으로 날려집니다. 가스가 많을수록 공이 더 어려워집니다. 압축 공기가 타이어에 분사되어 타이어가 특정 무게를 견딜 수 있습니다. 대형 차량의 경우 압축 공기를 사용하여 도어와 브레이크를 전환하십시오.
유압 프레스는 압축 공기를 사용하여 물을 가압합니다. 공장에서는 압축 공기가 망치와 철을 시작하는 데 사용됩니다. 탄광에서 바람과 드릴을 시작할 수 있습니다. 압축 공기는 액체 및 미립자를 배관하는 데에도 사용됩니다. 압축 공기는 전력 및 다목적 공정 가스 소스 다음으로 두 번째로 큰 전원입니다. 적용 범위는 석유, 화학, 야금, 전력, 기계, 경공업, 섬유, 자동차 제조, 전자 제품, 식품입니다. 의학, 생화학, 국방, 과학 연구 및 기타 산업 및 부문. 바람직하지 않게, 압축 공기는 주로 상당한 양의 불순물을 함유한다 : 고체 입자-전형적인 대도시 환경에서, 대기의 입방 미터당 약 1 억 4 천 1 백만 입자가 있으며,이 중 약 80 %의 크기이다. 공기 압축기 흡입 필터를 2μm 미만으로 제거 할 수 없습니다.
또한, 공기 압축기 시스템의 내부는 탄화물, 녹 및 오일 탄화물을 계속 생성하여 가스 장비의 마모를 가속화하여 밀봉 실패를 초래합니다. 습기-대기의 상대 습도는 일반적으로 65 % 이상이며 압축 및 응축되어 습식 포화 공기가되어 장비, 파이프 및 밸브의 부식의 근본 원인 인 많은 양의 액체 물방울을 동반합니다. . 겨울 얼음은 공압 시스템의 작은 구멍도 막습니다. 순수한 순수한 포화 공기와 분리 되어도 온도가 낮아지면 응축수가 남아 있으며 10 ° C 감소, 즉 절반의 절반마다 포화 수분 함량이 50 % 감소한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 수증기. 액체 물방울로 변환. 따라서, 압축 공기 시스템에서 다단 분리 필터 장치를 사용하거나 압축 공기를 특정 상대 습도의 건조 가스로 사전 처리 할 필요가있다. 오일-고속, 고온 작동 에어 컴프레서는 윤활유와 함께 사용할 수 있습니다. 압축 공기를 윤활, 밀봉 및 냉각하지만 오염시킵니다. 자체 윤활 재료로 개발 된 오일리스, 세미 오일리스 및 오일리스 기계는 압축 공기의 오일 함량을 감소 시키며 소모품 부품의 수명을 감소 시키며, 기계 내부의 부식 및 빈 공간을 감소시킵니다. 배관 시스템. 프레스의 길들이기 기간, 마모 기간 및 하역 기간 동안 오일 함량 증가와 같은 부작용. 의심 할 여지없이 높은 신뢰성을 추구하는 자동화 된 생산 라인에 위협이됩니다. 또한 공기 압축기에서 시스템으로의 오일은 어떤 상황에서도 유리하지 않다는 점을 강조해야합니다. 많은 고온 산화 및 응축 유화 후, 오일의 성능이 크게 저하되었으며, 산성이므로 후속 장비의 윤활을 감소시킬뿐만 아니라 정상적인 윤활을 파괴 할 것입니다. 미생물-제약 공학, 식품 제조 및 포장 과정에서 박테리아 및 파지의 오염을 무시할 수 없습니다.
