공기 압축기의 종류는 무엇입니까? 공기 압축기를 선택하는 방법?
1 공기 압축기의 작동 원리 1. 흡입 프로세스 : 스크류 타입의 흡입 측 흡입 포트는 압축 챔버가 완전히 흡입 할 수 있도록 설계되어야하며 스크류 압축기에는 흡입 및 배기 밸브 그룹이없고 흡입 공기는 조정만으로 가능합니다. 조절 밸브의 개폐는, 로터가 회전 할 때, 공기가 입구 단부 벽의 개구로 향할 때 메인 로터와 보조 로터의 홈의 공간이 가장 크고 로터와 공기 흡입구의 자유는 무료입니다. 배기시, 톱니 홈의 공기가 배기되고, 배기가 완료되면 톱니 홈이 진공 상태에 있기 때문에 공기가 접속된다. 공기가 공기 흡입구로 바뀌면 외부 공기가 흡입되어 축 방향으로 주 및 보조 로터로 흐릅니다. 그루브 내부. 공기가 전체 치아 그루브를 채우면, 로터의 공기 흡입 측 단부 표면이 케이싱의 공기 유입구로부터 멀어지고, 치아 그루브 사이의 공기가 닫히고, 상기는 흡입 공정이다.
2 공기 압축기 분류 공기 압축기는 작동 원리에 따라 속도 유형과 볼륨 유형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 공기 기계는 1, 속도 유형; 2, 볼륨 타입; 볼륨 유형은 회전 유형과 왕복 유형으로 나뉩니다. 로터리 타입 : (1) 로터 타입; (2) 스크류 타입; (3) 슬라이딩 타입. 왕복 타입 : (1) 피스톤 타입; (2) 막 유형. 속도 유형 : 그것은 큰 운동 에너지를 얻기 위해 임펠러를 고속으로 회전시키는 가스의 작용에 의존하고 확산기에서 빠르게 감속하여 가스의 운동 에너지가 잠재적 에너지로 변환되어 가스 압력을 증가시킵니다 . 스피드 타입은 주로 원심 타입과 축류 타입의 두 가지 기본 타입이 있습니다.
3 공기 압축기 부품 공기 압축기 부품은 압축기 부품의 총칭이라고도합니다. 공기 압축기는 작동 원리에 따라 피스톤 공기 압축기와 스크류 공기 압축기로 나뉩니다. 피스톤 공기 압축기 부품은 주로 일부 루틴에 대해 설명합니다. 액세서리, 피스톤 공기 압축기 부품은 피스톤 링,지지 링, 밸브 블록 내부의 밸브 플레이트, 피스톤, 피스톤로드, 대형 헤드 타일, 쿨러 등과 같은 소모품으로 나뉩니다. 내구성 부품에는 실린더 블록, 실린더 헤드, 씰, 브레이크, 오일 펌프, 안전 밸브 등 및 스크류 공기 압축기는 피스톤 공기 압축기와 다릅니다. 스크류 공기 압축기의 작동 원리는 피스톤 공기 압축기의 작동 원리와 다릅니다. 디자인이 다릅니다. 기계의 취약 부품에는 오일 필터, 에어 필터, 솔레노이드 밸브, 엔진 오일 등이 포함됩니다. 스크류 기계 공기 압축기의 나사는 손상되기 쉽지 않으며 서비스 수명이 더 깁니다. 피스톤 기계 부품 : 피스톤, 피스톤 링, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 베어링 부시, 실린더 슬리브, 밸브 블록, 압력 스위치, 에어 필터 등, 로터 액체, 에어 필터, 오일 필터, 오일 분리기, 압력 밸브, 온도 제어 밸브, 흡기 밸브, 라디에이터, 고압 연료 파이프, 메인 엔진, PLC 제어판 등
4 공기 압축기 구매 공기 압축기를 선택하기위한 기본 기준은 경제성, 신뢰성 및 안전성입니다. 먼저 배기 압력을 고려하고 변위를 고려해야합니다. 범용 공기 역학적 압축기 토출 압력은 0.7 MPa이고, 기존 표준은 0.8 MPa입니다. 현재, 공압 공구에 대한 압력 마진이 너무 작고 가스 전달 거리가 약간 멀고 사용할 수 없기 때문에 배기 압력이 0.5 MPa 인 공기 압축기가 사용 관점에서 합리적이지 않습니다. 사용하십시오. 또한 설계 관점에서 볼 때,이 압축기는 1 단계 압축으로 설계되고 압력 비가 너무 크며 배기 가스 온도가 너무 높아 실린더가 탄소를 증착하게합니다. 사고가 발생합니다. 사용자가 사용하는 압축기가 0.8 MPa보다 큰 경우, 일반적으로 특수하게 제조 될 필요가 있으며, 강제 과급 방법은 사고를 피하기 위해 채택 될 수 없다.
5 공기 압축기 작동 절차 1. 공기 압축기를 작동하기 전에 다음 문제에 유의해야합니다. 1. 오일 풀의 오일을 스케일 내에 유지하십시오. 에어 컴프레서를 작동하기 전에 오일러의 오일이 눈금보다 낮아서는 안됩니다. 2. 움직이는 부품이 유연하고 조인트 부품이 단단히 조여 졌는지, 윤활 시스템이 정상인지, 모터와 전기 제어 장비가 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오. 3. 공기 압축기를 작동하기 전에 가드 및 안전 액세서리가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 4. 배기 라인이 깨끗한 지 확인하십시오. 5. 물 공급원을 켜고 각 흡입 밸브를 열어 냉각수가 막히지 않도록하십시오.
6 공기 압축기 유지 보수 1. 공기 흡입구 공기 필터의 유지 보수 및 유지 보수 공기 압축기의 공기 필터는 공기 먼지와 먼지를 걸러내는 구성 요소입니다. 여과 된 깨끗한 공기는 압축을 위해 스크류 로터의 압축 실로 들어갑니다. 스크류 기계 내부의 입자는 15u 이내에만 걸러 낼 수 있습니다. 에어 필터 플러그가 손상된 경우 15u보다 큰 입자가 스크루 기계에 들어가면 오일 필터와 오일 분리 코어의 수명이 크게 단축 될뿐만 아니라 다량의 입자가 직접 들어가게됩니다 베어링 마모를 가속화하고 로터 간극을 증가시키는 베어링 캐비티. 압축 효율이 떨어지고 로터도 물고 죽습니다.
7 공기 압축기 고장 수리 1. 고장 현상 : 장치 배기 온도가 높음 (100 ° C 이상) 장치 냉각수 수준이 너무 낮습니다 (오일 사이트 글래스에서 볼 수 있지만 절반 이하). 오일 쿨러가 더럽습니다. 오일 필터 코어가 막혔습니다. 온도 조절 밸브에 결함이 있습니다 (구성 요소에 결함이 있음). 오일 컷 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되지 않거나 코일이 손상되었습니다. 오일 컷 솔레노이드 밸브 다이어프램이 파손되었거나 노화되었습니다. 팬 모터에 결함이 있습니다. 냉각 팬이 손상되었습니다. 배기 덕트가 부드럽거나 배기 공기 저항 (배압)이 큰 경우; 주변 온도가 지정된 범위 (38 ° C 또는 46 ° C)를 초과합니다. 온도 센서 고장 (Intellisys 제어 장치); 압력계 고장 (릴레이 제어 장치). 2. 고장 현상 : 장치의 연료 소비가 크거나 압축 공기의 오일 함량이 너무 큽니다. 장치를로드 할 때 올바른 위치를 준수해야합니다. 이때 오일 레벨은 절반을 넘지 않아야합니다. 리턴 라인이 차단되었습니다. 리턴 라인이 설치되어 있습니다 (오일 포함) 코어 바닥을 분리하는 거리가 요구 사항을 충족하지 않습니다.
